உலகளாவிய ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு விரிவடைவதால் - அதிவேக ரயில் (HSR) திட்டங்கள், மெட்ரோ நவீனமயமாக்கல் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆணைகளால் இயக்கப்படுகிறது - துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட அதிர்வு எதிர்ப்பு ரப்பர் பாகங்களுக்கான தேவை அதிகரித்துள்ளது. பயணிகளின் வசதி, பாதை நிலைத்தன்மை மற்றும் சத்தம் குறைப்புக்கு முக்கியமான இந்த கூறுகளுக்கு, கடுமையான தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் மற்றும் உற்பத்தி அளவிடுதல் ஆகியவற்றை பூர்த்தி செய்ய மேம்பட்ட உற்பத்தி தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன. கோவின் GW-R400L செங்குத்து ரப்பர் ஊசி இயந்திரத்தை உள்ளிடவும் - ஒப்பிடமுடியாத செயல்திறன், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் தரத்தை வழங்கும் அதே வேளையில் இந்த சவால்களை எதிர்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கேம்-சேஞ்சர்.
1. தொழில்துறை போக்குகள்: ரயில்வே ரப்பர் கூறுகளின் எழுச்சி
- அதிவேக ரயில்:சீனாவின் ஃபக்சிங் HSR மற்றும் இங்கிலாந்தின் HS2 போன்ற திட்டங்களுக்கு தீவிர சுமைகள் மற்றும் மாறும் அழுத்தங்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட ரப்பர் பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
- நிலைத்தன்மை:உலகளாவிய டிகார்பனைசேஷன் இலக்குகளுடன் ஒத்துப்போக, ரப்பர் கூறுகள் இப்போது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொருட்கள் (எ.கா., மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ரப்பர்) மற்றும் ஆற்றல்-திறனுள்ள உற்பத்தி செயல்முறைகளை இணைக்க வேண்டும்.
- ஸ்மார்ட் உற்பத்தி:நிகழ்நேர அதிர்வு கண்காணிப்புக்காக ரப்பர் பாகங்களில் IoT சென்சார்களை ஒருங்கிணைப்பது உற்பத்தித் தேவைகளை மறுவடிவமைத்து வருகிறது.
2. கோவின் GW-R400L: ரயில்வேயின் சிறப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
GW-R400L இந்த சவால்களை துல்லியமாகவும் சக்தியுடனும் சமாளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:
முக்கிய அம்சங்கள் & நன்மைகள்
400T கிளாம்பிங் ஃபோர்ஸ்:பாலம் தாங்கு உருளைகள் (எ.கா., ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம் போன்ற திட்டங்களுக்கு 3,000-டன் கொள்ளளவு கொண்ட ரப்பர் தாங்கு உருளைகள்) போன்ற அதிக சுமை கொண்ட கூறுகளின் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியை செயல்படுத்துகிறது.
8,000cc ஊசி அளவு:தடித்த சுவர் பாகங்கள் மற்றும் பல-குழி அச்சுகளைக் கையாளுகிறது, பாரம்பரிய இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சுழற்சி நேரத்தை 30% வரை குறைக்கிறது.
4RT வெளியேற்றும் அமைப்பு:சிக்கலான வடிவவியலுக்கு சீரான பகுதி அகற்றலை உறுதிசெய்து, குறைபாடுகள் மற்றும் கழிவுகளைக் குறைக்கிறது.
உயர் செயல்திறன் கொண்ட சர்வோ அமைப்பு: ISO 50001 ஆற்றல் மேலாண்மை தரநிலைகளுடன் இணைந்து, நிகழ்நேர அழுத்தம்/ஓட்டக் கட்டுப்பாடு மூலம் 35–80% ஆற்றல் சேமிப்பை அடைகிறது.
சிறப்பு நெகிழ் அமைப்பு:உராய்வை 50% குறைக்கிறது, இயந்திர ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
தொழில்நுட்ப விளிம்பு
இணக்கம்:GB/T 36375-2018 (ரயில்வே ரப்பர் ஸ்பிரிங்ஸ்) மற்றும் TB/T 3469-2016 (டைனமிக் ஸ்டிஃபிஷ் தேவைகள்) போன்ற சர்வதேச தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
பொருள் நெகிழ்வுத்தன்மை:தீ-எதிர்ப்பு பயன்பாடுகளுக்கு அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட ரப்பர் கலவைகள், TPEE மற்றும் சுடர்-தடுப்பு பொருட்களை ஆதரிக்கிறது.
துல்லியம்:மூடிய வளையக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ±0.5% ஷாட் எடை துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது, இது விண்வெளி-தர கூறுகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.
3. ஆற்றல் திறன்: ஒரு போட்டி நன்மை
- சர்வோ-டிரைவன் ஹைட்ராலிக்ஸ்: பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களைப் போலல்லாமல், GW-R400L நிகழ்நேர தேவையின் அடிப்படையில் மோட்டார் வேகத்தை சரிசெய்கிறது, ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பாரம்பரிய அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது வழக்கமான 12 மணி நேர உற்பத்தி ஓட்டம் மாதத்திற்கு $2,000 சேமிக்கிறது.
- குளிரூட்டும் உகப்பாக்கம்: குறைக்கப்பட்ட எண்ணெய் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் குளிரூட்டும் நீர் பயன்பாட்டை 50% குறைத்து, செயல்பாட்டு செலவுகளை மேலும் குறைக்கின்றன.
- சான்றிதழ்கள்: சீனாவின் GB/T 30200-2023 ஆற்றல் திறன் தரநிலைக்கு இணங்குகிறது, பசுமை உற்பத்தி மானியங்களுக்கான தகுதியை உறுதி செய்கிறது.
4. வழக்கு ஆய்வு: ரயில்வே உற்பத்தியை மாற்றியமைத்தல்
- செயல்திறன்: சுழற்சி நேரம் 45 இலிருந்து 32 வினாடிகளாகக் குறைக்கப்பட்டது.
- தரம்: ஸ்கிராப் விகிதம் 8% இலிருந்து 1.5% ஆகக் குறைந்தது.
- நிலைத்தன்மை: ஆண்டு CO₂ உமிழ்வு 120 டன்கள் குறைந்துள்ளது.
5. கோவினை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
- உலகளாவிய ஆதரவு: கோவினின் 20+ சேவை மையங்களின் வலையமைப்பு விரைவான மறுமொழி நேரங்களையும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தையும் உறுதி செய்கிறது.
- தனிப்பயனாக்கம்: ரயில்வே இரைச்சல் தடைகள் அல்லது அதிர்வு-தணிப்பு பட்டைகள் போன்ற சிறப்பு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட தீர்வுகள்.
- ROI கவனம்: ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உற்பத்தித்திறன் ஆதாயங்கள் மூலம் 12–18 மாதங்கள் வழக்கமான திருப்பிச் செலுத்தும் காலம்.
6. உங்கள் செயல்பாடுகளின் எதிர்காலச் சான்று
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-08-2025